Jesteśmy Oficjalnym DEALEREM Produktów TORP w Polsce

Torp TM40 PRO – bezkompromisowa moc i osiągi

Torp TM40 PRO to wysokowydajny silnik elektryczny typu IPM, opracowany z myślą o maksymalnych osiągach. Grube uzwojenia, szerokie magnesy oraz wyjątkowo niska rezystancja elektryczna pozwalają wykorzystać ogromny potencjał mocy i momentu obrotowego.

TM40 PRO został zaprojektowany z myślą o tych, którzy oczekują maksymalnego przyspieszenia, wysokiej prędkości maksymalnej i bezkompromisowych osiągów. Silnik osiąga aż 50 kW mocy szczytowej, 86 Nm momentu obrotowego oraz obsługuje prąd fazowy do 1100 A.

Co wyróżnia Torp TM40 PRO?

Zaprojektowany z myślą o maksymalnej mocy

TM40 PRO wykorzystuje grube uzwojenia, szerokie magnesy oraz bardzo niską rezystancję silnika wynoszącą zaledwie 2,4 mΩ. Takie rozwiązanie pozwala ograniczyć straty elektryczne i efektywnie wykorzystać wysokie wartości prądu.

Silnik może pracować z prądem fazowym sięgającym aż 1100 A, oferując maksymalnie 50 kW mocy szczytowej.

Enkoder lub czujniki Halla

Konstrukcja silnika zapewnia szeroką kompatybilność z systemami sterowania. W połączeniu ze sterownikami Torp precyzyjny pomiar położenia wirnika pozwala zachować doskonałą kontrolę nad silnikiem, również przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych.

TM40 PRO wyposażony jest w enkoder o rozdzielczości 1024 (4096) punktów, zapewniający bardzo dokładne pozycjonowanie wirnika.

Opracowany i zaprojektowany w Europie

TM40 PRO został opracowany i zaprojektowany w Unii Europejskiej z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów. Konstrukcja została przygotowana z myślą o wysokiej trwałości oraz długiej żywotności nawet przy wymagającym użytkowaniu.

Stworzony do współpracy ze sterownikiem Torp TC1000

TM40 PRO jest kompatybilny ze sterownikiem Torp TC1000, który pozwala w pełni wykorzystać potencjał tego silnika.

Specyfikacja techniczna Torp TM40 PRO

Maksymalna moc. Minimalne straty.

Jednym z kluczowych parametrów TM40 PRO jest jego rezystancja wynosząca zaledwie 2,4 mΩ. W połączeniu z przewodami fazowymi o przekroju 35 mm², szerokimi magnesami oraz możliwością wykorzystania do 1100 A prądu fazowego, silnik został przygotowany do pracy z ekstremalnymi wartościami mocy.

50 kW mocy szczytowej i 86 Nm momentu obrotowego sprawiają, że TM40 PRO jest konstrukcją skierowaną do najbardziej wymagających zastosowań.

Maksymalna prędkość obrotowa wynosi aż 11 000 RPM, co w połączeniu z KV na poziomie 97 RPM/V pozwala uzyskać bardzo wysoką prędkość maksymalną.

Wysoka precyzja sterowania

Zastosowany enkoder o rozdzielczości 1024 (4096) punktów zapewnia dokładny pomiar położenia wirnika. W połączeniu ze sterownikiem Torp pozwala to na precyzyjne sterowanie silnikiem nawet przy bardzo wysokich obrotach.

Silnik wyposażono również w czujnik temperatury PT1000, umożliwiający bieżące monitorowanie temperatury podczas pracy.

Wydajne chłodzenie

TM40 PRO wykorzystuje chłodzenie powietrzem, dzięki czemu konstrukcja pozostaje stosunkowo prosta i nie wymaga dodatkowego układu chłodzenia cieczą.

Sprawność silnika sięga 95%, co pozwala efektywnie wykorzystać energię dostarczaną z akumulatora.

Odporność IP67 – ważne informacje

* Produkty Torp posiadają klasę ochrony IP67, uzyskaną podczas testów laboratoryjnych w wodzie destylowanej.

Klasa IP67 nie oznacza, że silnik jest przeznaczony do ciągłego lub długotrwałego zanurzania w wodzie. Tego typu użytkowanie może doprowadzić do uszkodzenia produktu.

Należy również pamiętać, że złącza elektryczne silnika nie są wodoodporne i muszą być utrzymywane w stanie suchym, aby zapewnić prawidłowe działanie oraz bezpieczeństwo.

Gwarancja nie obejmuje usterek ani uszkodzeń powstałych w wyniku użytkowania silnika w warunkach, w których występuje częste lub długotrwałe zanurzenie w wodzie, takich jak jazda w strumieniach, rzekach czy zalanych terenach.

Z czasem uszczelnienia i inne elementy mogą ulegać naturalnemu zużyciu, co może zmniejszać odporność na działanie wody. Uszkodzenia wynikające z naturalnego zużycia nie są objęte 2-letnią gwarancją.

⚠️ Ważna informacja dotycząca modyfikacji pojazdu

Modyfikacja fabrycznego pojazdu elektrycznego może spowodować, że pojazd przestanie spełniać lokalne wymagania dotyczące dopuszczenia do ruchu drogowego.

Przed dokonaniem modyfikacji pojazdu należy upewnić się, że planowane zmiany są zgodne z obowiązującymi przepisami. W razie wątpliwości zalecamy konsultację z odpowiednim specjalistą lub właściwym organem.

Torp TM40 PRO – stworzony dla maksymalnych osiągów.

50 kW mocy szczytowej • 1100 A prądu fazowego • 86 Nm momentu • 11 000 RPM

TM40 PRO to wybór dla osób, które nie szukają kompromisów. Wysoka moc, bardzo niska rezystancja, precyzyjny enkoder i możliwość współpracy ze sterownikiem Torp TC1000 tworzą zestaw przygotowany do ekstremalnego przyspieszenia i osiągania bardzo wysokich prędkości.