Silnik TORP TM50 PRO dla Surron Ultra Bee

Silnik TORP TM50 PRO dla Surron Ultra Bee

5.400,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Silnik TORP TM50 PRO dla Surron Ultra Bee

Silnik TORP TM50 PRO dla Surron Ultra Bee

5.400,00 zł

Jesteśmy Oficjalnym DEALEREM Produktów TORP w Polsce

Torp TM50 PRO – ekstremalna moc dla Sur-Ron Ultra Bee

Torp TM50 PRO to wysokowydajny silnik elektryczny typu IPM, opracowany specjalnie z myślą o Sur-Ron Ultra Bee. Dzięki zastosowaniu grubych uzwojeń silnik charakteryzuje się wyjątkowo niską rezystancją, co pozwala efektywnie wykorzystać wysokie wartości prądu i uzyskać imponującą moc bez nadmiernego przegrzewania.

TM50 PRO oferuje aż 58 kW mocy szczytowej, 102 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz możliwość pracy z prądem fazowym do 1200 A. Maksymalna prędkość obrotowa wynosi 11 000 RPM.

To konstrukcja dla osób, które oczekują od Ultra Bee zdecydowanie więcej niż oferuje fabryczny napęd.

Co wyróżnia Torp TM50 PRO?

Grube uzwojenia i wyjątkowo niska rezystancja

Jedną z najważniejszych cech TM50 PRO są grube uzwojenia silnika, które pozwalają osiągnąć bardzo niską rezystancję na poziomie zaledwie 2 mΩ.

Mniejsza rezystancja oznacza niższe straty energii i mniejsze ilości ciepła generowanego podczas pracy. Dzięki temu silnik może efektywnie wykorzystywać ogromne wartości prądu i dostarczać maksymalną możliwą moc.

Stworzony dla Sur-Ron Ultra Bee

TM50 PRO został zaprojektowany specjalnie pod Sur-Ron Ultra Bee, jednak jego konstrukcja oferuje również możliwości montażu w innych pojazdach elektrycznych.

Silnik wykorzystuje centralny układ napędowy mid-drive i został zaprojektowany jako bezpośredni upgrade fabrycznego napędu Ultra Bee.

Enkoder – precyzja i płynność pracy

TM50 PRO wykorzystuje enkoder jako czujnik położenia wirnika. Zapewnia on bardzo dokładne sterowanie silnikiem, co przekłada się na płynniejszą pracę i lepszą kontrolę, szczególnie przy niskich prędkościach.

Enkoder o rozdzielczości 1024 (4096) punktów umożliwia precyzyjne określenie położenia wirnika i pozwala w pełni wykorzystać możliwości silnika w połączeniu z odpowiednim sterownikiem.

Opracowany i zaprojektowany w Europie

TM50 PRO został opracowany i zaprojektowany w Unii Europejskiej z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów. Konstrukcja została przygotowana z myślą o wysokiej trwałości oraz długiej żywotności również podczas wymagającej eksploatacji.

Kompatybilność ze sterownikiem Torp TC1000

TM50 PRO jest kompatybilny ze sterownikiem Torp TC1000, który pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika.

Połączenie TM50 PRO z TC1000 tworzy zestaw umożliwiający wykorzystanie bardzo wysokich wartości prądu oraz maksymalnych możliwości napędu.


Kompatybilność z baterią Sur-Ron Ultra Bee

Silnik TM50 PRO jest kompatybilny z fabryczną baterią Sur-Ron Ultra Bee.

Jednocześnie Torp zdecydowanie zaleca zastosowanie baterii o napięciu nominalnym 80 V (22S), osiągającej 92,4 V po pełnym naładowaniu, aby uzyskać optymalne osiągi silnika.

Zastosowanie odpowiednio dobranej baterii pozwala w pełni wykorzystać potencjał TM50 PRO i uzyskać maksymalną wydajność całego układu napędowego.

Ważne: fabryczna bateria Ultra Bee może współpracować z TM50 PRO, jednak dla uzyskania optymalnych osiągów zalecana jest bateria 80 V nominalnie / 22S.


Specyfikacja techniczna Torp TM50 PRO

Parametr Wartość
Typ silnika IPM
Moc szczytowa 58 kW
Moc ciągła 24 kW
Maks. prąd fazowy 1200 A
Maks. moment obrotowy 102 Nm
Moment przy 500 A 49 Nm
KV 88 RPM/V
Maks. prędkość obrotowa 11 000 RPM
Rezystancja silnika 2 mΩ
Przekrój uzwojeń fazowych 42 mm²
Długość magnesów 80 mm
Czujnik położenia Enkoder
Rozdzielczość enkodera 1024 (4096)
Maks. temperatura magnesów 150°C
Czujnik temperatury PT1000
Sprawność do 95%
Klasa ochrony IP67*
Rozmiar końcówek przewodów M6 / 50 mm²
Masa 14,2 kg
Wymiary 170 × 198 mm
Montaż centralny (mid-drive)
Liczba par biegunów 5
Chłodzenie powietrzem
Gwarancja 2 lata

58 kW mocy i 1200 A prądu fazowego

TM50 PRO został zaprojektowany do pracy z ekstremalnymi wartościami prądu. Maksymalny prąd fazowy wynosi aż 1200 A, a maksymalna moc szczytowa sięga 58 kW.

Silnik oferuje również 102 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala uzyskać bardzo mocne przyspieszenie i znacznie poprawić osiągi Ultra Bee w porównaniu z fabrycznym napędem.

Przy prądzie fazowym 500 A silnik generuje 49 Nm momentu obrotowego.

Niska rezystancja – klucz do wysokiej mocy

Rezystancja na poziomie zaledwie 2 mΩ jest jednym z najważniejszych parametrów TM50 PRO.

Wysokie prądy generują znaczne ilości ciepła w uzwojeniach silnika. Dzięki zastosowaniu grubych uzwojeń Torp ograniczył rezystancję, pozwalając zmniejszyć straty i efektywniej wykorzystać energię dostarczaną przez baterię.

Uzwojenia o przekroju 42 mm² oraz magnesy o długości 80 mm zostały dobrane z myślą o uzyskaniu maksymalnej wydajności przy wysokich obciążeniach.

Wysoka prędkość i precyzyjne sterowanie

TM50 PRO osiąga maksymalnie 11 000 RPM, a jego parametr KV wynosi 88 RPM/V.

Za precyzyjne określanie położenia wirnika odpowiada enkoder 1024 (4096) punktów, zapewniający dokładne sterowanie silnikiem. Rozwiązanie to przekłada się na płynną reakcję napędu i wysoką precyzję również przy niskich prędkościach.

Silnik wyposażono również w czujnik temperatury PT1000, umożliwiający monitorowanie temperatury podczas pracy.

Sprawność do 95%

Dzięki zastosowaniu nowoczesnej konstrukcji IPM oraz niskiej rezystancji TM50 PRO osiąga sprawność sięgającą 95%.

Pozwala to efektywniej wykorzystać energię zgromadzoną w baterii i ograniczyć straty podczas pracy silnika.


Odporność IP67 – ważne informacje

* Produkty Torp posiadają klasę ochrony IP67, uzyskaną podczas testów laboratoryjnych w wodzie destylowanej.

Klasa IP67 nie oznacza, że silnik jest przeznaczony do ciągłego lub długotrwałego zanurzania w wodzie. Tego typu użytkowanie może doprowadzić do uszkodzenia produktu.

Należy również pamiętać, że złącza elektryczne silnika nie są wodoodporne i muszą być utrzymywane w stanie suchym, aby zapewnić prawidłowe działanie oraz bezpieczeństwo.

Gwarancja nie obejmuje usterek ani uszkodzeń powstałych w wyniku użytkowania silnika w warunkach, w których występuje częste lub długotrwałe zanurzenie w wodzie, takich jak jazda w strumieniach, rzekach czy zalanych terenach.

Z czasem uszczelnienia i inne elementy mogą ulegać naturalnemu zużyciu, co może zmniejszać odporność na działanie wody. Uszkodzenia wynikające z naturalnego zużycia nie są objęte 2-letnią gwarancją.

⚠️ Ważna informacja dotycząca modyfikacji pojazdu

Modyfikacja fabrycznego pojazdu elektrycznego może spowodować, że pojazd przestanie spełniać lokalne wymagania dotyczące dopuszczenia do ruchu drogowego.

Przed dokonaniem modyfikacji pojazdu należy upewnić się, że planowane zmiany są zgodne z obowiązującymi przepisami. W razie wątpliwości zalecamy konsultację z odpowiednim specjalistą lub właściwym organem.


Torp TM50 PRO – maksimum możliwości dla Ultra Bee.

58 kW mocy szczytowej • 1200 A prądu fazowego • 102 Nm momentu • 11 000 RPM • 2 mΩ rezystancji

TM50 PRO to bezkompromisowy upgrade dla Sur-Ron Ultra Bee. Grube uzwojenia, ekstremalnie niska rezystancja, szerokie magnesy, precyzyjny enkoder i kompatybilność ze sterownikiem Torp TC1000 tworzą układ napędowy przygotowany do osiągania naprawdę ekstremalnych osiągów.

Inni klienci oglądali również: