{"product_id":"silnik-torp-tm50-speed-dla-surron-ultra-bee","title":"Silnik TORP TM50 SPEED dla Surron Ultra Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJesteśmy Oficjalnym DEALEREM Produktów TORP w Polsce\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTorp TM50 SPEED – stworzony do wysokich prędkości\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTorp TM50 SPEED\u003c\/strong\u003e to wysokowydajny silnik elektryczny typu IPM, opracowany specjalnie z myślą o \u003cstrong\u003eSur-Ron Ultra Bee\u003c\/strong\u003e. Zastosowanie grubych uzwojeń, szerokich magnesów oraz bardzo niskiej rezystancji pozwala uzyskać wysoką moc przy jednoczesnym ograniczeniu strat i nagrzewania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED został skonstruowany przede wszystkim z myślą o \u003cstrong\u003ewysokiej prędkości maksymalnej\u003c\/strong\u003e. Oferuje \u003cstrong\u003e55 kW mocy szczytowej\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e89 Nm maksymalnego momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e, do \u003cstrong\u003e1200 A prądu fazowego\u003c\/strong\u003e oraz maksymalną prędkość obrotową sięgającą aż \u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo idealny wybór dla osób, które chcą wycisnąć z Ultra Bee maksimum pod względem \u003cstrong\u003eprędkości i osiągów przy wysokich obrotach\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCo wyróżnia Torp TM50 SPEED?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eGrube uzwojenia i bardzo niska rezystancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED został wyposażony w \u003cstrong\u003egrube uzwojenia o przekroju 42 mm²\u003c\/strong\u003e, dzięki którym rezystancja silnika wynosi zaledwie \u003cstrong\u003e2 mΩ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTak niska rezystancja pozwala ograniczyć straty energii i ilość ciepła generowanego podczas pracy. Dzięki temu silnik może efektywnie wykorzystywać wysokie wartości prądu bez niepotrzebnych strat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOpracowany dla Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED został \u003cstrong\u003ezaprojektowany specjalnie dla Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/strong\u003e, ale dzięki odpowiednim punktom montażowym może znaleźć zastosowanie również w innych pojazdach elektrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest to centralny silnik typu \u003cstrong\u003emid-drive\u003c\/strong\u003e, zaprojektowany jako wysokowydajny upgrade fabrycznego napędu Ultra Bee.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnkoder – precyzja i płynność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED wykorzystuje \u003cstrong\u003eenkoder\u003c\/strong\u003e jako czujnik położenia wirnika. Pozwala to na precyzyjne sterowanie silnikiem i zapewnia \u003cstrong\u003epłynną pracę oraz dokładniejszą kontrolę\u003c\/strong\u003e, również przy niskich prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnkoder o rozdzielczości \u003cstrong\u003e1024 (4096) punktów\u003c\/strong\u003e umożliwia bardzo dokładne określanie położenia wirnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🇪🇺 Opracowany i zaprojektowany w Europie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED został \u003cstrong\u003eopracowany i zaprojektowany w Unii Europejskiej\u003c\/strong\u003e z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów. Konstrukcja została przygotowana z myślą o wysokiej trwałości oraz długiej żywotności podczas wymagającej eksploatacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatybilność ze sterownikiem Torp TC1000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED jest kompatybilny ze sterownikiem \u003cstrong\u003eTorp TC1000\u003c\/strong\u003e, który pozwala w pełni wykorzystać możliwości tego silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eTM50 SPEED – silnik nastawiony na prędkość\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eW porównaniu z TM50 PRO, model \u003cstrong\u003eTM50 SPEED\u003c\/strong\u003e został skonfigurowany przede wszystkim pod kątem \u003cstrong\u003ewyższej prędkości maksymalnej\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajważniejszą różnicą jest parametr \u003cstrong\u003eKV wynoszący 97 RPM\/V\u003c\/strong\u003e oraz maksymalna prędkość obrotowa sięgająca aż \u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla porównania:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eTM50 SPEED\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"right\"\u003eTM50 PRO\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoc szczytowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e55 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e58 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. moment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e89 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e102 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e97 RPM\/V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e88 RPM\/V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e\u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e11 000 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrąd fazowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1200 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e1200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRezystancja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\"\u003e2 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTM50 SPEED\u003c\/strong\u003e będzie lepszym wyborem dla osób, dla których priorytetem jest \u003cstrong\u003eprędkość maksymalna i osiągi przy wysokich obrotach\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eKompatybilność z baterią Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilnik TM50 SPEED jest kompatybilny z fabryczną baterią Sur-Ron Ultra Bee.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJednocześnie Torp \u003cstrong\u003ezdecydowanie zaleca zastosowanie baterii o napięciu nominalnym 80 V (22S)\u003c\/strong\u003e, osiągającej \u003cstrong\u003e92,4 V po pełnym naładowaniu\u003c\/strong\u003e, aby uzyskać optymalne osiągi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowanie baterii 80 V \/ 22S pozwala lepiej wykorzystać potencjał silnika i osiągnąć jego najlepszą wydajność.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e fabryczna bateria Ultra Bee może współpracować z TM50 SPEED, jednak dla uzyskania optymalnych osiągów zalecana jest bateria \u003cstrong\u003e80 V nominalnie \/ 22S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eSpecyfikacja techniczna Torp TM50 SPEED\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoc szczytowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoc ciągła\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. prąd fazowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. moment obrotowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e89 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoment przy 500 A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97 RPM\/V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. prędkość obrotowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRezystancja silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrzekrój uzwojeń fazowych\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDługość magnesów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCzujnik położenia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnkoder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozdzielczość enkodera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1024 (4096)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. temperatura magnesów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCzujnik temperatury\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePT1000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSprawność\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 95%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKlasa ochrony\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar końcówek przewodów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6 \/ 50 mm²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWymiary\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 × 198 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMontaż\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecentralny (mid-drive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLiczba par biegunów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChłodzenie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epowietrzem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGwarancja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 lata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e55 kW mocy i 1200 A prądu fazowego\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED został zaprojektowany do pracy z bardzo wysokimi wartościami prądu. Maksymalny prąd fazowy wynosi \u003cstrong\u003e1200 A\u003c\/strong\u003e, a moc szczytowa sięga \u003cstrong\u003e55 kW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik generuje maksymalnie \u003cstrong\u003e89 Nm momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e, natomiast przy prądzie fazowym 500 A osiąga \u003cstrong\u003e49 Nm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTakie parametry zapewniają bardzo mocne przyspieszenie, a jednocześnie charakterystyka silnika została zoptymalizowana pod kątem osiągania wysokich prędkości obrotowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNawet 13 000 RPM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNajwiększym wyróżnikiem TM50 SPEED jest jego zdolność do osiągania aż \u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysokie \u003cstrong\u003eKV na poziomie 97 RPM\/V\u003c\/strong\u003e sprawia, że silnik został skonfigurowany z myślą o osiąganiu wysokiej prędkości maksymalnej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeżeli Twoim priorytetem jest \u003cstrong\u003emaksymalna prędkość Ultra Bee\u003c\/strong\u003e, TM50 SPEED został stworzony właśnie do takiego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2 mΩ rezystancji\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePodobnie jak TM50 PRO, TM50 SPEED wykorzystuje grube uzwojenia o przekroju \u003cstrong\u003e42 mm²\u003c\/strong\u003e, zapewniające bardzo niską rezystancję na poziomie zaledwie \u003cstrong\u003e2 mΩ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePozwala to ograniczyć straty energii i ilość ciepła generowanego podczas pracy, szczególnie przy wysokich wartościach prądu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWysoka precyzja sterowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa precyzyjne określanie położenia wirnika odpowiada \u003cstrong\u003eenkoder 1024 (4096) punktów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozwiązanie to zapewnia dokładne sterowanie silnikiem, płynną pracę oraz bardzo dobrą kontrolę również przy niskich prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik wyposażono również w czujnik temperatury \u003cstrong\u003ePT1000\u003c\/strong\u003e, umożliwiający monitorowanie temperatury podczas pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSprawność do 95%\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNowoczesna konstrukcja IPM oraz bardzo niska rezystancja pozwalają osiągnąć sprawność sięgającą \u003cstrong\u003e95%\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu większa część energii dostarczanej z baterii może zostać wykorzystana do napędzania pojazdu, a straty energii są ograniczone.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch1\u003eOdporność IP67 – ważne informacje\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e* Produkty Torp posiadają klasę ochrony \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, uzyskaną podczas testów laboratoryjnych w wodzie destylowanej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlasa IP67 nie oznacza, że silnik jest przeznaczony do ciągłego lub długotrwałego zanurzania w wodzie.\u003c\/strong\u003e Tego typu użytkowanie może doprowadzić do uszkodzenia produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNależy również pamiętać, że \u003cstrong\u003ezłącza elektryczne silnika nie są wodoodporne\u003c\/strong\u003e i muszą być utrzymywane w stanie suchym, aby zapewnić prawidłowe działanie oraz bezpieczeństwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGwarancja nie obejmuje usterek ani uszkodzeń powstałych w wyniku użytkowania silnika w warunkach, w których występuje częste lub długotrwałe zanurzenie w wodzie, takich jak jazda w strumieniach, rzekach czy zalanych terenach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZ czasem uszczelnienia i inne elementy mogą ulegać naturalnemu zużyciu, co może zmniejszać odporność na działanie wody. Uszkodzenia wynikające z naturalnego zużycia nie są objęte \u003cstrong\u003e2-letnią gwarancją\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Ważna informacja dotycząca modyfikacji pojazdu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModyfikacja fabrycznego pojazdu elektrycznego może spowodować, że pojazd przestanie spełniać lokalne wymagania dotyczące dopuszczenia do ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed dokonaniem modyfikacji pojazdu należy upewnić się, że planowane zmiany są zgodne z obowiązującymi przepisami. W razie wątpliwości zalecamy konsultację z odpowiednim specjalistą lub właściwym organem.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTorp TM50 SPEED – stworzony do prędkości.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e55 kW mocy szczytowej • 1200 A prądu fazowego • 89 Nm momentu • 13 000 RPM • 2 mΩ rezystancji\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTM50 SPEED to wysokowydajny silnik dla \u003cstrong\u003eSur-Ron Ultra Bee\u003c\/strong\u003e, zaprojektowany z myślą o osiąganiu wysokich prędkości. Grube uzwojenia, bardzo niska rezystancja, szerokie magnesy, precyzyjny enkoder i maksymalnie \u003cstrong\u003e13 000 RPM\u003c\/strong\u003e tworzą układ napędowy przygotowany do szybkiej i dynamicznej jazdy.\u003c\/p\u003e","brand":"E-BikeZone.pl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54249883992411,"sku":"SI-TORPTM50SPEED","price":5400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1038\/6502\/4859\/files\/DSC_4048.jpg?v=1791190721","url":"https:\/\/sklep.e-bikezone.pl\/products\/silnik-torp-tm50-speed-dla-surron-ultra-bee","provider":"E-BikeZone.pl","version":"1.0","type":"link"}